Una obra inconclusa, que trajo mayor inseguridad, inundaciones, desvalorización de la zona y hasta el incendio de una casa hace dos meses, a la cual no pudieron llegar a tiempo los bomberos, a causa del estado de corte permanente de la avenida Illia cerca de las vías del FF.CC. Roca
Recibí muchos comentarios a las últimas publicaciones y diálogos con algunos de los medios, en los cuales tuve la oportunidad de expresar no solo lo que particularmente pienso, sino lo que dialogamos y conversamos con los amigos, militantes y vecinos que pasan por nuestro ateneo y libremente se expresan, sin condicionamiento y con enriquecedor debate.
Tenemos para algunos, una rara manera de militancia, con aporte de críticas propositivas, de modo tal que hemos entregado por mesa de entradas del HCD La Matanza más de diez proyectos de ordenanzas y pedido informes ( #AIP).
En ese marco, es de destacar que en el año 2022, el Municipio de La Matanza sin realizar impacto ambiental y con la complicidad del Ministerio de Transporte nacional, comenzaría con una obra que traería desidia e incumplimientos y muchas dudas; me refiero al túnel de la avenida Arturo Illia sobre las vías del ferrocarril Roca (Ramal Haedo – Temperley). Esta obra fue denunciada y protestada por los comerciantes y vecinos de la zona. La misma se pautó con una supuesta finalización de obra prevista para Noviembre 2023 y demandaría $1520 millones.
Desde hace bastante tiempo se encuentra paralizada por diversas razones. En lo concreto, y como consecuencia de ese cuadro de situación, se fundieron comerciantes, se desvalorizó la zona, se sucedieron inundaciones, los vecinos experimentaron un incremento de la inseguridad.
Una situación que no hace más que revelar la irresponsabilidad como síntesis, desde este hecho puntual pero que sirve como disparador para otras muchas problemáticas, que ostentan los gobiernos que por más de 40 años han conducido los designios de La Matanza.
Sólo como dato: esa obra para concluirse, tal como mencioné arriba, precisaba por todo concepto $1520 millones… Luego de acusaciones cruzadas con nación, en nuestros días, el municipio matancero invierte $4500 millones para peatonalizar 4 cuadras en el área central. Cuestión de prioridades, que le dicen.
Así las cosas, proseguimos con nuestro aporte de señalamientos críticos, siempre llevando en simultáneo propuestas concretas para que, en la medida de lo posible, sean tomadas en consideración. Mientras tanto, mantenemos nuestros principios y quizás ello va en contradicción a algunos intereses de muchos de nuestros correligionarios » dirigentes», pero no podemos ser cómplices ni de los relatos épicos de los que nos gobernaron antes, ni tampoco de los pseudoliberales (libertarios) de hoy.
El túnel, el año pasado, totalmente inundado antes de ser tapado provisoriamente, tal como se encuentra hasta el presente
Como material anexo, comparto el pedido de informes a la AIP y a la Cámara de Diputados de la Nación
PROYECTO DE RESOLUCIÓN
La Honorable Cámara de Diputados de la Nación
Resuelve:
Dirigirse al Poder Ejecutivo Nacional para que informe, a través del organismo que considere pertinente, sobre las siguientes cuestiones referidas al plan de modernización del transporte ferroviario denominado » Cruce bajo nivel de la Avenida Arturo U Illia, en el ramal Haedo-Temperley del ferrocarril Roca, todo esto ubicado en el Partido de La Matanza.
1) Monto total de la obra, cuál es el organismo encargado de hacerla y cuales las empresas a las cuales le fueron adjudicada.
2) Remita a esta Cámara informe y estudio del impacto ambiental, del Geométrico e Hídrico y de la factibilidad de las obras en la planificación del Tunel a realizar el ex Ministerio de Transporte de la Nación.
3) ¿Fueron concluidas las obras previstas para terminarse en Noviembre de 2023? En caso de que la respuesta sea negativa fundamente los motivos.
4) Informe a esta Cámara en caso de no haberse concluido con el emplazamiento del Túnel de la Avenida Illia Partido de La Matanza, cual fue o es el criterio o motivo de la suspensión, y, en caso afirmativo, si existe plazo de reanudación de la obra y cual su costo final.
5) En caso de obra inconclusa en el túnel informe cuáles son las medidas tomadas para su señalización y limpieza para que los elementos, escombros, tierra, no ocasionen peligro para el transito particular, público y asegurar la seguridad, del vecindario, ante contingencias, iluminación y peligro que puede ocasión en materia hídrica y sanitaria para la vecindad.
6) En caso de falta de finalización total del túnel de la Av. Arturo U. Illia informe a esta Cámara si se realiza o realizarán trabajos tendientes a mitigar, reponer o reparar los peligros subyacente del paso por el interior de las vías del ferrocarril Roca y de transeúntes, sobre todo teniendo en cuenta las cercanías de la Universidad de La Matanza, escuelas, clubes deportivos y sociales
7) Cuántos recursos se han girado a la empresa en concepto de prestación de la obra, y su posible culminación?
8) Informe a esta Cámara; de no haberse culminado la obra, que medidas tomó o tomará el Ejecutivo nacional, por la falta de cumplimiento, o deberes de algún funcionario publico si el presupuesto destinado fue enviado y la obra no concluyo
9) Cuáles son las competencias y/o responsabilidades en este montaje de obra que le cabe al municipio de La Matanza